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第1章 航空应急救生系统概述1

第2章 弹射救生系统5

2.1 弹射救生系统的发展概况5

2.1.1 弹射救生发展历史5

2.1.2 第三代弹射座椅双模态控制模式17

2.1.3 弹射座椅发展趋势23

2.1.4 自动弹射33

2.2 弹射救生系统环境适应性34

2.2.1 救生过程环境适应性35

2.2.2 座舱环境适应性48

2.3 弹射救生系统的构成52

2.3.1 清除弹射通道系统52

2.3.2 弹射座椅61

2.3.3 指令弹射系统79

2.3.4 轨迹发散系统82

2.4 弹射救生基本过程84

2.4.1 坐标系和欧拉姿态角85

2.4.2 人椅系统的物理特征87

2.4.3 弹射基本过程88

2.4.4 火药动力装置性能计算118

2.5 弹射救生仿真128

2.5.1 弹射救生仿真技术概述128

2.5.2 多参数多模态控制仿真135

2.5.3 多乘员弹射仿真148

2.5.4 微爆索破碎穿盖及聚能切割仿真157

2.5.5 自适应推力矢量仿真163

2.6 弹射救生系统试验166

2.6.1 通用要求167

2.6.2 系统试验168

2.6.3 试验成败分类173

2.6.4 试验测试数据及结果要求174

第3章 应急撤离救生系统176

3.1 概述177

3.2 影响应急撤离的关键因素及撤离过程184

3.2.1 影响应急撤离的关键因素184

3.2.2 应急撤离过程190

3.3 应急撤离系统设计基本要求203

3.3.1 撤离时间要求203

3.3.2 应急出口要求205

3.3.3 标记、标示和告警要求238

3.3.4 应急照明要求241

3.3.5 撤离路线要求245

3.3.6 应急氧气系统246

3.3.7 乘员损伤标准255

3.4 应急撤离辅助设施及救生设备259

3.4.1 民用飞机应急撤离辅助设施259

3.4.2 军用飞机辅助设施273

3.5 应急撤离地面演示验证及仿真计算279

3.5.1 应急撤离地面演示验证280

3.5.2 应急撤离仿真284

3.6 应急撤离系统实例介绍311

3.6.1 B737-800飞机应急撤离系统311

3.6.2 C-17“环球霸王”军用运输机应急撤离系统313

3.6.3 E-2C“鹰眼”预警机应急撤离系统316

第4章 直升机乘员救生系统319

4.1 直升机发展历史概述319

4.2 直升机乘员救生技术321

4.2.1 抗坠毁座椅322

4.2.2 火箭牵引技术326

4.2.3 弹射救生327

4.2.4 跳伞逃生329

4.2.5 应急离机系统330

4.2.6 水下逃生331

4.3 直升机抗坠撞设计335

4.3.1 坠撞生存基本原则335

4.3.2 飞机坠撞防护范围338

4.3.3 乘员危险坠撞下的耐受极限340

4.3.4 约束系统347

第5章 生存和营救360

5.1 概述360

5.2 生存362

5.2.1 野外生存基本原则363

5.2.2 海洋中的生存366

5.2.3 沙漠生存369

5.2.4 热带丛林生存371

5.2.5 小结372

5.3 搜索营救373

参考文献375