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第1章 世界高速铁路发展概况1

1.1国外高速铁路发展概况2

1.1.1日本高速铁路发展概况2

1.1.2法国高速铁路发展概况4

1.1.3德国高速铁路发展概况7

1.1.4其他部分国家高速铁路发展概况10

1.2高速铁路的技术经济特征11

1.3我国高速铁路发展规划15

1.3.1“四纵”线路16

1.3.2“四横”线路16

1.3.3城际客运系统17

1.4高速铁路系统构成17

1.4.1高速铁路的核心系统17

1.4.2高速铁路的辅助系统20

思考题20

参考文献20

第2章 高速铁路基础设施21

2.1概述21

2.2高速铁路线路的平面和纵断面22

2.2.1高速铁路平纵断面的特点22

2.2.2线路平面23

2.2.3线路纵断面28

2.3高速铁路路基30

2.3.1高速铁路路基的特点30

2.3.2高速铁路路基结构31

2.3.3高速铁路路基填料与压实标准33

2.3.4高速铁路过渡段34

2.3.5高速铁路路基处理35

2.4高速铁路桥梁37

2.4.1高速铁路桥梁的特点37

2.4.2高速铁路桥梁的荷载38

2.4.3高速铁路桥梁主要结构形式40

2.4.4高速铁路桥梁减振降噪措施42

2.5高速铁路隧道43

2.5.1高速铁路隧道的特点43

2.5.2高速铁路隧道列车空气动力效应及工程措施44

2.5.3高速铁路隧道的横断面设计45

2.5.4高速铁路隧道防灾救援措施50

2.6高速铁路轨道结构51

2.6.1高速铁路对轨道结构的要求51

2.6.2高速铁路轨道结构类型53

2.6.3高速铁路轨道结构部件55

2.6.4跨区间无缝线路68

2.6.5高速铁路轨道检测和维修管理72

思考题78

参考文献79

第3章 高速铁路牵引供电系统81

3.1概述81

3.2牵引变电所82

3.2.1牵引供电方式82

3.2.2变电所主接线方式83

3.2.3变电所综合自动化和检测84

3.3高速铁路接触网87

3.3.1接触悬挂形式及其主要技术参数87

3.3.2高速铁路接触网的主要技术特点89

3.3.3接触网的主要设备和零部件90

3.4高速铁路的受电弓93

3.4.1高速受流的特点93

3.4.2高速受流对接触网的要求94

3.4.3对高速动车组受电弓的要求94

3.5高速铁路的受流技术及其评价95

3.5.1高速铁路中接触网—受电弓受流系统的新特点95

3.5.2接触网—受电弓系统的受流质量评价97

3.6综合接地技术99

3.6.1综合接地的必要性99

3.6.2降低钢轨电位技术措施99

思考题100

参考文献101

第4章 高速铁路动车组103

4.1概述103

4.2动车组的构成103

4.2.1动车组的构成及特点103

4.2.2动车组车体及车内设备105

4.2.3动车组转向架108

4.2.4动车组制动及其控制110

4.2.5动车组牵引与控制系统113

4.2.6动车组空调系统115

4.2.7动车组网络控制117

4.3动车组的运用与维修122

4.3.1动车组的运用122

4.3.2动车组的维修125

4.3.3国外动车组维修基地132

4.4国产动车组及维修基地134

4.4.1国产动车组情况134

4.4.2动车组基地及运用所分布138

4.4.3动车组维修制度及特点139

思考题140

参考文献141

第5章 高速铁路信号与控制系统143

5.1概述143

5.1.1高速铁路信号与控制系统的发展143

5.1.2高速铁路信号与控制系统的组成146

5.1.3高速铁路信号与控制系统的特点147

5.1.4中国列控系统发展规划148

5.2列车运行控制系统150

5.2.1列车运行控制系统构成150

5.2.2列车运行控制系统分类151

5.2.3典型列车运行控制系统153

5.3计算机联锁系统159

5.3.1国外高速铁路计算机联锁系统发展情况159

5.3.2计算机联锁系统的功能和基本结构160

5.3.3国外典型计算机联锁162

5.4调度集中CTC165

5.4.1高速铁路调度集中的功能165

5.4.2 CTC设备与系统结构166

5.4.3国外典型CTC系统167

思考题171

参考文献171

第6章 高速铁路通信系统173

6.1概述173

6.2铁路数字调度通信基本原理175

6.2.1数字传输系统175

6.2.2数字交换系统176

6.2.3区段数字调度通信177

6.3铁路调度通信系统设备与组网178

6.3.1干线调度通信178

6.3.2局线调度通信179

6.3.3区段数字调度通信181

6.4铁路综合数字移动通信系统（GSM-R）184

6.4.1 GSM-R的组成184

6.4.2 GSM-R调度通信业务185

6.4.3高速铁路GSM-R的系统需求和方案设计186

思考题189

参考文献190

第7章 高速铁路运营调度系统191

7.1概述191

7.2高速铁路运输计划192

7.2.1列车开行方案192

7.2.2列车运行图192

7.2.3动车组运用计划195

7.2.4乘务员运用计划196

7.3世界各国高速铁路的调度系统197

7.3.1高速铁路调度指挥特点197

7.3.2日本高速铁路运营调度系统199

7.3.3法国高速铁路运营调度系统203

7.3.4德国高速铁路运营调度系统205

7.4我国高速铁路运营调度系统设计207

7.4.1运营调度系统组成207

7.4.2运营调度系统功能209

思考题213

参考文献213

第8章 高速铁路客运服务系统215

8.1概述215

8.2票务系统215

8.2.1票价体系215

8.2.2系统构成217

8.2.3 AFC系统218

8.2.4客票销售渠道220

8.3旅客服务系统221

8.3.1系统构成221

8.3.2导向揭示系统222

8.3.3公共广播系统223

8.3.4视频监视系统223

8.3.5查询系统224

8.3.6时钟系统225

8.3.7投诉系统225

8.3.8求助系统225

8.3.9延伸服务225

8.3.10国外高速铁路旅客服务226

8.4呼叫中心系统228

8.4.1系统构成229

8.4.2平台管理子系统229

8.4.3客户服务子系统229

8.4.4业务管理子系统230

8.4.5服务支持子系统230

8.5互联网服务系统230

思考题230

参考文献231

第9章 高速铁路综合检测列车233

9.1概述233

9.2高速铁路综合检测列车核心技术234

9.2.1全断面检测技术234

9.2.2轨道检测技术235

9.2.3轮轨作用力检测技术241

9.2.4接触网检测技术242

9.2.5通信检测技术243

9.2.6信号检测技术244

9.2.7综合处理分析技术245

9.3世界主要高速铁路综合检测列车246

9.3.1意大利“阿基米德”号综合检测列车246

9.3.2日本East-i综合检测列车247

9.3.3法国MGV综合检测列车248

9.3.4我国综合检测列车技术条件249

思考题249

参考文献250